前言
2026年因某原因，需將舊車報廢，報廢完得知買新車的舊換新折扣必須在半年內用掉，故開啟買新車的前置作業。
第一次租車試駕-Nissan Kicks 新改款
使用平台：LINE GO
試駕流程：
- 先繞去河堤，找個安全的地方跟老婆一起感受這台車給予的駕駛體驗
- 然後走國道 1 號北上，感受這台車在高速下的隔音效果
- 最後走平面回程，還車前上山回我們家一趟，感受一下這台車的爬坡
主觀感受：
- 隔音很不錯
- 駕駛操控流暢
- 動力屬於輕巧型，時速超過 100 公里後的加速稍弱
- 車內空間表現普通
第二次租車試駕-Corolla Cross
使用平台：iRent
試駕流程：
- 先繞去河堤，體驗一下與Kicks停車的感受差異
- 然後跑跑高速，感受一下這台車在高速下的動力表現以及隔音效果
主觀感受：
- 跑高速的時候，引擎轉速沒有拉很高就有不錯的動力表現
- 隔音與Kicks相比稍差
- 車內空間表現普通
- 另外，這次租的車，沒有倒車顯影，應該是剛好租到比較陽春的版本
第三次租車試駕-XFORCE
使用平台：LINE GO
試駕流程：
- 上國道 1 號南下接台 65 快速公路，前往新莊
- 然後從新莊上國道 1 號回程台北
- 還車前繞到我們家山上走，體驗一下這台車的爬坡
主觀感受：
- 去程高速公路上有觸發主動安全機制-車道維持置中，會幫你控制方向盤，讓你維持置中
- 平面時常觸發前車駛離提醒，有點太靈敏
- 方向盤在轉動的時候，極其輕巧省力
- 駕駛這台車，視野高度明顯高許多
- 動力明顯溫和許多
- 車內空間覺得挺大的
- 車內隔音效果還不錯
第四次租車試駕-Nissan Kicks 新改款
經三次試駕評比後，覺得Kicks會是我們要的車，所以再租車試駕一次。
使用平台：LINE GO
試駕流程：
- 先繞去河堤，讓老婆熟悉一下這台車的駕駛手感
- 然後繞到車流極少的道路，讓老婆好好感受這台車的駕駛體驗
主觀感受：
跟第一次租車體驗相比，這台車在倒車含著煞車的時候，有很大聲的聲音，應該是這台車有問題。
與第三次租車的體驗相比：
- 轉向方向盤給予的回饋，Kicks 比較有感覺
- 駕駛視野高度，Kicks 確實低蠻多
最後這三台車，依照實際開過，個人主觀感受
動力表現，Corolla Cross > Kicks > XFORCE
車內空間，XFORCE > Kicks = Corolla Cross
隔音，XFORCE = Kicks »> Corolla Cross
整體駕駛體驗，XFORCE > Kicks > Corolla Cross
整趟駕駛的舒適程度，XFORCE > Kicks = Corolla Cross
個人推薦程度：
XFORCE
單看配備跟價格，是這三台車中，CP值最高的。
但唯一缺點是缺乏市場驗證，沒有足夠的車主回饋數據讓我敢下手。
Kicks
依照價格跟配備，以及車主回饋的數據，是三台車中的首推。
沒有太多車主表示有重大問題。
Corolla Cross 汽油版
這台車最大的問題是隔音，而我重視駕駛的舒適體驗，所以不會買它。
如果排除這個問題，依照豐田目前的妥善率，這台車應該會是我的首選。